05 Ocak 2026 Pazartesi
News
Araç Kazası Sonrasında Haklarınız ve Yapmanız Gerekenler
Trafikte geçirilen birkaç saniye, bazen aylar sürecek bir sürecin başlangıcı olabilir. Bir araç kazası yaşandığında panik yapmak kadar, yanlış veya eksik adım atmak da sürücüyü mağdur eder. Oysa kazadan sonra atılacak doğru adımlar, hem hak kaybını önler hem de süreci hızlandırır.
Peki bir trafik kazası sonrasında haklarımız nelerdir, neleri mutlaka yapmalıyız?
1️⃣ Önce Güvenlik, Sonra İşlem
Kaza sonrası ilk yapılması gereken şey, can güvenliğini sağlamaktır. Araç trafiği tehlikeye sokuyorsa uygun şekilde kenara alınmalı, dörtlüler yakılmalı ve gerekiyorsa reflektör konulmalıdır. Yaralı varsa derhal 112 aranmalıdır. Can güvenliği her şeyden önce gelir.
2️⃣ Tutanağı Doğru Tutmak En Büyük Haktır
Eğer kazada yaralanma yoksa ve taraflar anlaşabiliyorsa maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağı tutulabilir.
Bu tutanakta;
Plaka ve ruhsat bilgileri
Sürücü ehliyet bilgileri
Sigorta poliçe numaraları
Olayın krokiyle net anlatımı
Araçların hasarlı bölümlerinin fotoğrafları
eksiksiz olmalıdır. Eksik veya hatalı tutulan tutanak, haklıyken haksız duruma düşürebilir.
3️⃣ Fotoğraf ve Video En Güçlü Delildir
Kazanın hemen ardından araçların konumu, plakalar, hasar noktaları, yol durumu ve trafik işaretleri net şekilde fotoğraflanmalıdır. Bu görüntüler, sigorta dosyasında en güçlü delil olarak kabul edilir.
4️⃣ Sigortaya Zamanında Bildirim Yapmak Şart
Kazadan sonra 5 iş günü içinde sigorta şirketine hasar ihbarı yapılmalıdır. Geç yapılan ihbarlar, ödeme sürecini uzatabilir hatta bazı hak kayıplarına neden olabilir.
5️⃣ Haklıysanız Haklarınız Nelerdir?
Kazanın karşı tarafın kusuruyla gerçekleşmesi durumunda:
Aracınızın onarım bedelini
Değer kaybını
İkame araç hakkınızı
Çekici ve diğer masrafları
karşı tarafın trafik sigortasından talep edebilirsiniz.
Eğer kaskonuz varsa, süreci kasko üzerinden daha hızlı ilerletip, sigorta şirketinizin sonradan karşı taraftan tahsil etmesini sağlayabilirsiniz.
6️⃣ Servis Seçme Hakkı Sizin
Sigorta şirketi sizi belirli bir servise yönlendirebilir; ancak yetkili veya özel servis seçme hakkı araç sahibine aittir. Bu hak çoğu zaman bilinmez ve sürücüler yanlış yönlendirmelere maruz kalır.
7️⃣ Değer Kaybı En Çok Unutulan Haktır
Aracınız ne kadar iyi onarılırsa onarılsın, kaza geçmişi nedeniyle ikinci el değeri düşer. İşte bu fark araç değer kaybıdır ve kusurlu tarafın sigortasından talep edilebilir. Birçok sürücü bu haktan habersizdir.
8️⃣ “Sigortam Var” Demek Yetmez
Trafik sigortası yalnızca karşı tarafı, kasko ise sizi ve aracınızı korur. Bu ayrımı bilmeden yapılan her işlem, kazadan sonra büyük hayal kırıklığına dönüşebilir.
Son Söz
Trafik kazası kimsenin başına gelsin istemez. Ancak yaşandığında önemli olan bilgili ve sakin davranmaktır.
Unutmayın, kazadan sonra atacağınız doğru adımlar kadar, haklarınızı bilmek de sizi korur.
Yolda dikkat, kazadan sonra bilinç sizi güvende tutar.
News
Ucuz Poliçe Dönemi Bitti: Doğru Poliçe Çağı Başlıyor
Sigorta sektörü son yılların en büyük dönüşümünü yaşıyor. Ekonomik şartlar ağırlaşırken, hem bireylerin hem işletmelerin sigortaya bakış açısı hızla değişiyor. Artık sigorta, “yapılması gereken bir işlem” değil; doğru yapılmadığında büyük maddi kayıplara yol açabilen kritik bir karar hâline geldi. Buna rağmen çoğu tüketici hâlâ poliçeyi seçerken tek bir şeye odaklanıyor: en ucuz fiyat.
Oysa sigorta, en ucuzdan gidilerek alınacak bir ürün değildir. Tam tersine, en ucuz poliçe çoğu zaman hasar anında en pahalı sonuçları doğurur.
Kaskoda Muafiyet Gerçeği: Koruduğunu Düşünürken Korumasız Kalanlar
Son aylarda özellikle kasko poliçelerinde önemli bir eğilim var: muafiyetli ürünler. Prim artışlarını dengelemek için şirketler muafiyetli poliçeleri daha fazla öne çıkarıyor. Bu poliçelerde hasarın belirli bir kısmını sigortalı üstleniyor. Kâğıt üzerinde fiyat cazip görünüyor, ancak gerçekte ortaya çıkan tablo bambaşka.
Birçok vatandaş kaskosu olduğunu düşünüyor, fakat hasar olduğunda şu gerçekle karşılaşıyor:
“Muafiyet nedeniyle 10 bin, 20 bin, hatta daha fazla tutarı benim ödemem gerekiyormuş.”
Bu durum, sigorta bilincindeki en temel eksikliği gözler önüne seriyor:
Poliçe okunmuyor, anlaşılmadan imzalanıyor.
Dijitalleşme: Poliçe 5 Dakikada Alınıyor Ama Anlaşılmıyor
Sigorta sektörü dijitalleşmeden en çok faydalanan alanlardan biri. Artık birkaç tıkla poliçe düzenlemek mümkün. Ancak bu hız, doğru karar verme sürecini kısaltmıyor. Asıl sorun şu:
Herkes poliçeyi satın alıyor, ama kimse içeriğini okumuyor.
Kimse sormuyor. Çünkü poliçe fiyatı görünce karar veriliyor. Fakat hasar anında gerçekler daha acı şekilde ortaya çıkıyor. Bu da sigorta sektörüne olan güveni zedeliyor.
Doğru Poliçe Bir Masraf Değil, Bir Tasarruf
Sigorta, gelecekte karşılaşabileceğimiz risklere karşı bugün aldığımız finansal bir önlemdir. Bu nedenle doğru poliçeyi seçmek aslında bir maliyet değil, büyük bir tasarruftur. Hasar anında cebinizden çıkacak yüksek tutarları önceden engellemektir.
Doğru poliçe;
Ucuz poliçe ise kısa vadede cazip görünür ama uzun vadede en pahalı seçenektir.
Son Söz: Sigortada Dönüşümün Adı Şeffaflık ve Doğru Bilgi
Bugün hem sektörün hem vatandaşın ihtiyacı aynı noktada birleşiyor:
Anlaşılır, açık ve güven veren sigorta ürünleri.
News
İkinci el araç alım-satım işlemlerinde uzun yıllardır uygulanan prosedürlerde önemli bir değişiklik hayata geçti. 5 Aralık 2024 tarihi itibarıyla yürürlüğe giren düzenleme ile artık araç devri işlemlerinden önce alıcının kendi adına geçerli zorunlu trafik sigortası yaptırması zorunlu hale geldi.
Bu yeni sistemin detaylarını, uygulamadaki etkilerini ve dikkat edilmesi gereken hususları aşağıda inceliyoruz:
Düzenlemenin Temel Maddeleri
1. Sigorta Önceliği Zorunluluğu
Artık noterlerde, aracın devir işlemi yapılmadan önce alıcı adına düzenlenmiş geçerli bir trafik sigortası poliçesi olmadan satış devri gerçekleştirilmeyecek. Noter, sisteme girilen poliçeyi kontrol edecek.
2. 15 Günlük Sigorta Süresi Uygulaması Kaldırıldı
Eskiden alıcıya, satış işlemi sonrası 15 gün süre verilir ve bu süre zarfında trafik sigortası yapılabiliyordu. Bu uygulama Anayasa Mahkemesi kararıyla kaldırıldı.
3. Poliçenin Sisteme İşlenmesi Zorunlu
Düzenlenmiş trafik sigortası poliçesi noter sistemine işlenmeden satış ve devir işlemi yapılamayacak.
4. Plaka Değişikliği Durumu
Eğer alıcı plaka değişikliği talep ederse, yeni sigorta önce mevcut plaka üzerinden yapılacak; noter işlemi tamamlandıktan sonra sigorta şirketi ile zeyil (plaka değişikliği) talep edilecek. Bu zeyil için ek ücret alınmayacak.
5. Satış Gerçekleşmezse / Poliçe İptali
Eğer alıcı, poliçesini yaptırdığı halde satıştan vazgeçerse, düzenlenen trafik sigortası poliçesi iptal edilebilecek ve ödediği prim tutarı, herhangi bir kesinti olmadan iade edilecek.
Uygulamanın Amaçları & Sağladığı Faydalar
Sigortasız Araç Kullanımının Önüne Geçmek
Bu düzenleme, araçlar trafikte sigortasız şekilde dolaşmasın diyen bir önlemdir.Mağduriyetleri Azaltmak
Eski araç sahibi, aracın devri sonrası meydana gelecek kazalardan hukuken sorumlu kalabiliyordu. Bu risk azaltılmış olur. Sektöre Güven Artışı
Sigorta şirketlerine girişler artabilir; düzenli ve sistematik sigorta uygulamaları yaygınlaşabilir.Prosedürlerin Netleşmesi
Alıcı, poliçeyi önden yaptırabildiği için noter işlemlerinde “sigorta eksikliği” gibi sürprizlerle karşılaşma ihtimali düşer.
Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar & Uyarılar
Alıcının, satıcının ruhsat bilgilerini (plaka, seri numarası, ruhsat tescil tarihi vb.) eksiksiz alması gerekir; aksi takdirde poliçe hatalı düzenlenir.
Noter işlemleri sırasında sigorta kontrolü yapılacağı için, poliçenin sistemde görünür olması çok önemli.
Plaka değişikliği isteyen kişiler sigorta ve noter süreçlerinin senkronize yürütülmesine dikkat etmeli.
Sigorta şirketine iptal bildirimi zamanında yapılmalıdır, aksi takdirde prim iadesi ya da iptal süreçlerinde sıkıntılar çıkabilir.
News
Kasko Sigortasında “Yeni Değer Klozu” Nedir?
Kasko poliçenize eklenen yeni değer klozu, aracınızın kaza veya hasar görmesi durumunda, sigorta şirketinin size aracın sıfır kilometre (0 km) bedelini ödemesini sağlayan özel bir teminattır.
Normal bir kasko poliçesinde, bir kaza yaşandığında sigorta şirketi, aracınızın kaza anındaki ikinci el piyasa değerine göre ödeme yapar. Ancak, özellikle yeni araçlarda, bir ay sonra bile aracınızın değeri düşer. İşte tam bu noktada yeni değer klozu devreye girer. Bu kloz sayesinde, aracınızın değeri ne kadar düşerse düşsün, hasar anında sanki aracı ilk günkü gibi sıfır satın alıyormuşsunuz gibi ödeme alırsınız.
Neden Önemli? Ne İşe Yarar?
Kimler İçin İdealdir?
Önemli Not: Yeni değer klozu genellikle aracın satın alındığı ilk yıl için geçerlidir. Bazı sigorta şirketleri bu süreyi 2 yıla kadar uzatabilir. Poliçeyi yaptırırken, bu klozu özellikle sormanız ve geçerlilik süresini poliçenizde net bir şekilde belirtmeniz büyük önem taşır.
Yeni değer klozu, özellikle yeni aracınızın ilk yılında yaşanabilecek olası bir hasar durumunda en büyük güvenceniz olacaktır.
News
‘’Kazadan Sonra Gerçek Kayıp ‘’
Trafikte başımıza gelebilecek en tatsız durumlardan biri kazadır. Kazanın maddi, manevi birçok boyutu vardır ama genelde gözden kaçan önemli bir zarar kalemi daha vardır: Araç Değer Kaybı.Bir çok sürücü aracını tamir ettirince her şeyin düzeldiğini sanır. Oysa işin aslı öyle değildir. Çünkü bir araç kaza geçirdiğinde, en iyi ustaya, en kaliteli parçaya rağmen, artık “kazalı araç” statüsüne girer. Bu da aracın ikinci el piyasasında piyasa değerinin düşmesi anlamına gelir. İşte bu kayba araç değer kaybı denir.
Araç Değer Kaybı Nedir ?
Araç değer kaybı; aracınız kaza yaptıktan sonra tamir edilmiş olsa bile, ikinci elde daha düşük fiyata alıcı bulacak olması nedeniyle oluşan maddi kayıptır.
Örneğin, 1 milyon TL değerindeki aracınız kaza geçirdi, tamir ettirdiniz. Aracın değeri 950 bin TL’ye düştü. İşte bu 50 bin TL, sizin araç değer kaybınızdır.
Kimler Araç Değer Kaybı Talep Edebilir ?
🔹 Kaza karşı tarafın kusuruyla gerçekleşmiş olmalıdır.
🔹 Kazada kusurlu olmayan taraf araç değer kaybını talep edebilir.
🔹 Araç mutlaka pert olmamalı, tamir edilmiş olmalıdır.
🔹 10 yaşın üzerindeki veya 165.000 km’nin üzerindeki araçlarda değer kaybı talebi genelde reddedilir, çünkü değer kaybı hesaplanırken yaş ve kilometre dikkate alınır.
Araç Değer Kaybında Sık Yapılan Hatalar
✔️ Araç sahipleri genelde kasko yaptırdıysa değer kaybını kaskodan alacağını sanır. Bu yanlıştır! Araç değer kaybı, karşı tarafın trafik sigortasından talep edilir.
✔️ Birçok sürücü bu hakkı bilmiyor veya zamanında başvurmuyor. Oysa kaza tarihinden itibaren 2 yıl içinde talep edilmezse hak zamanaşımına uğrar.
✔️ Araç sahipleri bazen eksper raporu almadan, zararını kanıtlamadan başvuru yapıyor. Bu da olumsuz sonuçlanıyor.
Gerçek Hayattan Bir Örnek :
Ali Bey, 2022 model aracına başka bir aracın çarpması sonucu kaza yaptı. Aracı yetkili serviste 200 bin TL’ye tamir edildi. Tamir sonrası aracın ikinci el değeri ekspertiz raporuyla belirlendi ve yaklaşık 150 bin TL değer kaybı oluştu. Ali Bey, karşı tarafın sigortasına başvurdu ve 40 bin TL teklif edildi. Tahkim Komisyonu’na başvurduktan sonra bilirkişi raporları ile gerçek değer kaybını kanıtladı ve kalan 110 bin TL’sini de aldı.
Son Söz
Aracınız kaza geçirdiyse, sadece onarım faturalarına değil, değer kaybına da odaklanın. Bu, sürücülerin en çok unuttuğu, sigorta şirketlerinin en az hatırlattığı bir haktır.
Unutmayın, kaza sonrası mağduriyetinizi azaltmak sizin hakkınız. Haklarınızı arayın, geciktirmeyin.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
