Zengezur Koridoru’nda tarihi adım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Hızlı Demiryolu Hattı’nın temeli bugün Iğdır’da atılıyor. 224 kilometre uzunluğundaki çift hatlı demiryolu projesi, Türkiye’yi Zengezur Koridoru üzerinden Azerbaycan’a bağlayacak. Proje, Türk dünyası için stratejik bir taşımacılık güzergâhı sunarken, bölgesel ticaret ve lojistikte yeni bir dönemin kapısını aralayacak. 2029’DA TAMAMLANACAK Dış krediyle finanse edilen ve iki Türk firmasının konsorsiyumu tarafından yürütülecek proje, köprüler, viyadükler, tüneller ve geçitlerle birlikte kapsamlı bir altyapı yatırımı içeriyor. 160 km/saat hız kapasitesine sahip olacak hat, yılda 5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşacak. Projenin 2029 sonunda tamamlanması hedefleniyor. TÜRK DÜNYASINA ERİŞİM Proje, Nahçıvan’dan geçerek Azerbaycan’a uzanacak Zengezur Koridoru’nun Türkiye tarafındaki ayağını oluşturuyor. Azerbaycan’ın eş zamanlı olarak Nahçıvan tarafındaki 170 kilometrelik hattı tamamlamasıyla birlikte, koridorun 4–5 yıl içinde tamamen faaliyete geçmesi bekleniyor. Bakan Uraloğlu, “Bakü-Tiflis-Kars hattının kapasitesi dolduğunda, Türk dünyası için daha verimli ve güvenli bir alternatif sunacak bir koridor yaratıyoruz. Bu proje, sadece ulaşım değil, üretim ve istihdam açısından da bölgeye yeni fırsatlar getirecek” dedi. Uraloğlu, demiryolu çevresinde lojistik merkezler ve üretim tesisleri kurulmasının planlandığını belirterek, “Sadece yük taşımak değil, bu hattın çevresinde üretim merkezleri açmak istiyoruz. Avrupa’nın karbon ayak izi vergisi uygulamasına geçeceği bir dönemde, demiryolu en çevreci mod olarak öne çıkıyor” ifadelerini kullandı. ÇİN-LONDRA TİCARET HATTI Zengezur Koridoru, Çin’den çıkan yük trenlerinin Orta Koridor üzerinden Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya ulaşmasını sağlayacak. Bu güzergâh, Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorlarını güçlendirerek Türkiye’yi Avrasya’nın lojistik merkezlerinden biri haline getirecek.