OTO YEDEK PARÇA SEKTÖRÜ DARBOĞAZA GİRDİ

Türkiye otomotiv sektörünün 23 milyar dolarlık büyüklüğüyle bel kemiğini oluşturan yedek parça pazarı, nakit akışı sorunları ve artan maliyet baskısıyla alarm veriyor. Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS) Başkanı Ali Özçete, İstanbul’da düzenlenen toplantıda yaptığı açıklamada, sektörde dört firmanın konkordato ilan ettiğini duyurdu. Özçete, “Yatırım iştahı zayıflarken, işletmelerin üzerinde nakit akışı baskısı giderek artıyor” diyerek sektörün içinde bulunduğu darboğaza dikkat çekti. OSS’nin 2025 yılı ikinci çeyrek anketine göre, yurt içi satışlar dolar bazında geçen yılın aynı dönemine göre ortalama yüzde 1,58 artış gösterdi. Dağıtıcı üyelerde bu artış yüzde 2 olurken, üretici üyelerde yüzde 1,06 seviyesinde kaldı. Ancak satışlardaki bu sınırlı artış, sektörün temel sorunlarını gölgelemeye yetmedi. Ankete katılan üyelerin yüzde 76,7’si nakit akışında yaşanan problemleri en büyük sıkıntı olarak gösterdi. Maliyetlerdeki aşırı artış yüzde 69,9 ile ikinci sırada yer alırken, iş ve ciro kaybı yüzde 47,9 ile üçüncü sırada geldi. Sektör temsilcileri, gümrüklerde yaşanan sorunlar, kargo maliyetleri ve teslimat problemleri, döviz kuru dalgalanmaları ve tedarik zincirindeki aksaklıkları da önemli sorunlar arasında sıraladı. Özçete, “İşletme giderleri son iki yılda yüzde 200’e varan oranlarda arttı. TL bazlı ciro yükselse de bu artış maliyetleri dengelemeye yetmiyor” diyerek finansmana erişimdeki zorlukların altını çizdi.